压浆料&河北压浆料&压浆料厂家

压浆料一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。压浆料孔道压浆宜采用水泥浆，所用材料应符合下列要求：

　　1、水泥：宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的强度等级不宜低于42.5。水泥不得含有任何团块。

　　2、水：应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。可采用清洁的饮用水。

　　3、外加剂：宜采用具有低含水量，流动性好，最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，他们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。外加剂的用量通过试验确定。

　　条款水泥压浆料的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30Mpa，水泥压浆料的技术条件应符合下列规定：

　　①水灰比宜为0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35;

　　②水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%泌水应在24h内重新全部被浆吸回

　　③通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%

　　④水泥浆稠度宜控制在14-18s之间。

　　压浆料压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据

压浆料的目的：

保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的安全

保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，让它们之间的预应力有效传递，使预应力筋和混凝土共同作用。

消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏，延长锚具使用寿命，提高结构的可靠性。

压浆料的应用：

各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。

大型预应力结构孔道压浆。

各种砼结构接头处止漏灌浆。

帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。

公路桥梁预应力孔道压浆料

  DJ-01 公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。

  广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。执行标准《JT/t946-2014》

 一、产品优点

 * 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；

 * 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；

 * 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；

 * 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；

 * 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；

 * 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；

 * 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。

 二、产品性能指标

 公路桥梁预应力孔道压浆料（简称桥梁压浆料/孔道压浆料）的产品主要技术参数详见产品大图下方的“主要指标”菜单。

 三、施工设备

 1、制浆机：制浆机转速不低于1000r/min；桨叶线速度宜10～20m/s。

 2、压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。

 3、真空泵应能达到0.1MPa的负压。

 三、制浆工艺

 1、搅拌机中先加入全部拌和用水量；

 2、开动搅拌机，低速旋转；

 3、均匀加入全部压浆料；

 4、正常搅拌2-3min；

 5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。