桥梁裂缝修补厂家 河北启程路桥

桥梁裂缝及缺陷处理方案     1.1腹板、马蹄渗水及裂缝处理：①用直径8mm的钻头沿波纹管走向打眼，打眼时注意不能伤到钢绞线，定位腹板波纹管内空洞及有水位置，有明水的空洞首先要清除明水方可进行下一步作业。②在空洞处高压注入改性环氧树脂，保证保温管内注浆密实。③处理表面裂缝，裂缝处理可采用低压注入改性环氧树脂，该树脂固化后能有效保证桥梁在将来投入运行承受动载时不会发生二次开裂。④如空洞存储器在潮湿界面，可适量注入聚氨酯。    1.2预制梁底板裂缝及渗水处理：除采取上述处理工艺外，如个别严重裂缝还需要碳纤维加固处理。    1.3翼板裂缝处理：低压注入改性环氧树脂，恢复其承载力。    1.4箱梁底板采用300g碳纤维加固封闭。    1.5碳纤维表面采用聚合物砂浆恢复外观。    2桥梁灌缝施工工艺     2.1采用中国建筑科学研究院研制的凯威丁（KVT）可调压注胶器进行裂缝压力灌胶施工，基本工序如下：布孔→裂缝清理→粘贴注浆咀和封闭裂缝→试漏→配制注浆液→压力注浆→清理表面。

修复、加固、施工方案  一、前期准备      1、施工准备     2、讲述桥梁维工程概况和工程特点、施工总体安排及注意事项，明了各分项工程施工方法与工艺；  3、明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识；  4、强调本项目高起点、高速度、高标准建设的具体要求； 5、做好设备进场准备工作。  6、交通封闭管制：在桥梁两头设置安全标志，反光锥，安全员指挥，保证行车安全。   

 二、桥梁维修施工方案  1.第一联主梁加固，粘贴碳纤维布     a、粘贴碳纤维布应按以下框图（图1）程序进行施工：    b、粘贴碳纤维布时及粘结胶达到强度前，尽量减少上部构造荷载，以免影响粘贴质量；  c、要求粘贴前应清除主梁表面疏松部分，至露出混凝土结构层。若有裂缝，应先行修补，用修补材料将混凝土表层修复平整，要求平整度达到5mm/m；  d、粘贴碳纤维布时，应使碳纤维布材料充分浸润，确保粘结效率；  e、施工前应对粘贴表面混凝土含水率及所处的环境进行测量。若混凝土表层含水率大于4%或现场气温低于5℃时，应停止施工或采取措施；  f、碳纤维布是否与被粘结面充分粘合直接关系到碳纤维布的施工质量，在粘贴后应仔细检查粘贴面，若发现碳纤维布与主梁混凝土之间有气孔，应采用注射针管进行注射粘结胶修补，确保碳纤维布与主梁表面充分粘合；  g、在施工现场，应做好防火等安全措施；  粘结剂贮存、检验、供应系统  配、调底胶  配、调修补胶  配、调粘浸胶  涂刷 底胶  （当工艺有要求时）  施工 准备  粘贴部位 的混凝土表面处理  修补并找平或抹曲面  刷胶、粘贴 碳纤维材料  表面 防护 

h、各种胶粘附在皮肤上时，要用肥皂水冲洗，特别是进入眼内，要立即用水冲洗，或接受医生诊治；  i、加固所用的碳纤维布及其配套粘结材料均应有厂家所提供的材料检验证明和合格证（建议采用进口碳纤维布），并经现场监理抽样检验合格后方可使用。    2.主梁第一联60m处大部分开裂,裂缝宽0.35mm、深度12.5mm、长度95mm。其底板、翼板和腹板都有少量开裂现象。  (1)压力灌注法修补裂缝（裂缝宽度超过0.1mm） 高压速灌施工工艺流程见下：  裂缝的测量与记录 → 裂缝表面处理 → 标注注胶底座的位置 → 配置灌缝用环氧树脂 → 封闭裂缝 → 粘接注胶底座 → 注入灌缝材料 → 养护 →结构表面清理  压力灌注法操作要点: ⑵裂缝表面处理  ①用钢丝刷将裂缝周围，尤其是注胶底座粘贴面周围的油污清除干净。  ②用吹风机或酒精等有机溶剂将裂缝处的灰尘洗净、清除，并使其充分干燥。  ⑶标注注胶底座的位置。  ①根据裂缝的宽度及推算裂缝深度，确定注胶底座的位置。并用粉笔在裂缝表面做出标记。  ②注胶底座的粘贴间距应为250mm。 ⑷粘结注胶底座  ①调和注胶底座粘结胶TJ-D。该胶呈腻子状，按主剂与固化剂的配合比1:1进行调和，直至调和均匀为止